Il motore brushless sensorizzato Hobbywing Xerun V10 G5 13.5T è una nuova concezione per i piloti RC competitivi, in particolare nelle classi Stock-Racing. Combina prestazioni ed efficienza misurabilmente superiori con un peso ridotto per darti un vantaggio decisivo in pista. Il design, completamente rielaborato, mira alla massima performance, a un'accurata regolabilità e a una gestione ottimizzata della temperatura.

Caratteristiche principali

• Maggiore potenza: offre il 3,9% in più di potenza massima in uscita e un'efficienza migliorata di oltre il 4% sotto carico elevato rispetto al modello precedente G4R.
• Gestione termica ottimizzata: un nuovo design della piastra posteriore espone più avvolgimenti del motore, mentre un sistema di raffreddamento brevettato integrato nel rotore riduce le temperature di funzionamento.
• Peso ridotto ed equilibrio migliorato: la costruzione è 13 grammi più leggera di quella del G4R e presenta una distribuzione del peso ottimizzata che sposta il baricentro verso il centro del veicolo.
• Rotore con rivestimento speciale: un rivestimento speciale sulla superficie del rotore serve a proteggere dalla corrosione e migliora le proprietà magnetiche per una maggiore resilienza.
• Regolazione fine avanzata: la fasatura del sensore Hall è regolabile con precisione e la distanza del sensore può essere adattata alle proprie preferenze tramite gli spessori inclusi.
• Costruzione facile da manutenere: la costruzione completamente modulare consente uno smontaggio rapido e semplice del motore per la pulizia e la manutenzione.

Dati tecnici

• Tipo di motore: Brushless, Sensored
• Numero di avvolgimenti: 13.5T
• Riduzione di peso: 13 g più leggero rispetto all'Xerun V10 G4R

Contenuto della confezione

• Motore brushless sensorizzato Xerun V10 G5 13.5T
• Spessori per sensore Hall (0,1 mm, 0,2 mm, 0,3 mm)

Applicazione

Questo motore è rivolto ai piloti competitivi che cercano la massima potenza, conforme alle regole, nelle classi Stock-Racing. Le ampie possibilità di regolazione richiedono una certa comprensione tecnica per sfruttare appieno il potenziale del motore in diverse condizioni di pista.