Das völlig neue Chassis mit seinem einfachen, funktionalen Design sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt. Das integrierte Getriebe optimiert die Torsionssteifigkeit des Hauptrahmens, während das Nylonmaterial das Gewicht reduziert und gleichzeitig die Stoßfestigkeit verbessert. Bei diesem einfachen Design ohne Oberdeck wurden alle wichtigen Komponenten verstärkt.

Reduzierte Anzahl und Vielfalt von Schrauben und Teilen sowie Zusammenfassung häufig verwendeter Schrauben in derselben Größe. Die meisten Schrauben sind Flachkopfschrauben, die mit einem 2,0-mm-Sechskantschlüssel entfernt werden können, um die Demontage zu erleichtern.

Handling-Faktoren wie Lenkeinschlag und Kratzradius sind an der Vorderradaufhängung optimiert. Der einfache kugelgelagerte Achsschenkel verspricht eine zuverlässige Lenkbewegung. Austauschbare Links-Rechts-Nabenträger vorne und hinten optimieren die Ersatzteilnutzung und verbessern die Wartungseffizienz.

Enthält eine Auswahl von zwei versetzten Bremsscheibenradnaben mit Blindsätteln (für optisches Styling), die mit Karosseriebreiten von 190 mm und 200 mm kompatibel sind.

Die Öldruckstoßdämpfer sind eine Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Der Öldruckstoßdämpfer ist neu konzipiert. Optimale Front-Heck-Geometrie und Balance gleichzeitig liefert sowohl leichte Handhabung und präzise Kontrolle.

Die Standardeinstellung für Stirnrad und Ritzel ist 68T und 32T, aber es können 9 Ritzeleinstellungen von 29T - 37T verwendet werden, um eine breite Palette von Übersetzungsverhältnissen zu erzeugen. Die neue Motorhalterung mit festem Zahnradgetriebe hat Löcher für die Verwendung mit den verschiedenen Ritzeln. Montieren Sie den Motor einfach direkt an den Löchern, die dem Ritzel entsprechen. Es ist keine Einstellung des Getriebeeingriffs erforderlich.

Das zweitürige Sportcoupé "Bel Air" von Chevrolet wurde nach der Luxuswohngegend von Los Angeles benannt. Mit ihrer imposanten Karosserieform mit großen Heckflossen sind die von 1953 bis 1957 verkauften Modelle die beliebtesten der ersten Bel Air-Generation.

Vintage Touring Car (VTC)-Reifen und Rostyle-Räder, die zum Stil des Oldtimers passen.

Kommt mit dem neuen leistungsstarken 550 Größe 14T gebürsteten Motor (G14L). Die lange Dose mit Stahlring um das Motorgehäuse und internem Lüfter sorgt für effizientes Drehmoment und hohe Drehzahlen.